| １９８２年にドイツ市場限定として発売されたスピードマスターです。 独特の変形ケースにスピードマスター・プロと同じｃａｌ．８６１ムーブメントを搭載したとても特徴的なモデルです。 この独特な変形ケースは当時のシーマスターのケースにも通じるデザインで、とても緩やかな流線型のデザインに鋭角な面取りが施され、ブレスもケースからつながる一体デザインとなっています。 |
＜１９８２年にドイツ市場向けにだけリリースされたスピードマスターです。通称ジャーマン・モデルと呼ばれています。＞ |
＜通常、このモデルのセンターセコンドにはスピマス・プロと同型の平らなものが付いているのですが、何故かこの固体にはｃａｌ．３２１に使用されていた矢尻型のものが付いています。＞ |
＜非常に独特な形状のケース。サイドのラインは非常に滑らかなカーブを描いておりその頂点にあたるリューズの部分はえぐれています。これはリューズを巻きやすくする為と思われます。＞ |
＜最近友人とよく話題に上がるのがインデックスの色。経年劣化によってこのような色になったのか、それとももともと金色だったものがくすんだのか。果たしてその真相は？＞ |
このモデルには黒文字盤、つや消しの銀文字盤、金文字盤、黒文字盤に金色のベゼルのコンビと様々なバリエーションが存在します。 またほぼ同型のケースを用いたオートマチックモデルのマークＩＶ、そしてケースの形状は非常に似ているもののブレス形状などが違う、非常に数の少ない’８５ムーン・チタンなどがあります。 文字盤はスピマス・プロのものとは大きく異なり、段差のない平らな文字盤、そして１２時、３時、６時、９時位置の短めのインデックスとなっています。 スモールセコンドと各種針のデザインはスピードマスター・プロと同様のものとなっています。 |
＜この角度からだとベゼルが一体成形でないのが良く解ると思います。しかし風防のリムについている目盛りは良く見ないとベゼルと一体のように見えます。これは友人からの指摘により気付きました。＞ |
＜ブレスも本体と同じようにサテン仕上げとなっています。驚いたことにクラスブまで同様のサテン仕上げが施されています。ブレス単体は驚くほど軽いです。着用感は。。。もう一息上を狙って欲しかったです。（笑）＞ |
| 風防はフラットな形状のサファイア風防。ベゼルは一見すると風防と一体成形のように見えますが、それ自体で取り外すことが出来るようです。注目する点として風防のリムについているタキメーター目盛りのリングはベゼルとい一体ではないというところです。 このリム・目盛り。風防と一体式なのか、それともこの目盛りリングだけ外れるのか非常に興味のあるところです。 裏蓋はプロと異なりはめ込み式のものであり、プロに使用されている帯磁用の中蓋も省略されています。 |
＜ベゼルの目盛りは光の角度によりその色を変化させる非常に独特なもの。丸いプッシュボタンの感触は非常に良好なのですが、小さめのリューズは今一つ。これはデザイン優先の結果なのでしょうか。＞ |
＜とてもシンプルな裏蓋。スクリューバックではなくはめ込み式です。またムーブメントの型番である”８６１”が刻印されています。＞ |
＜スピードマスター不変のｃａｌ．８６１。これについて語ることはもうありません。（笑）しかしこのムーブメントの佇まい。私は非常に好きです。＞ |
| ムーブメントはおなじみのｃａｌ．８６１が搭載されております。８０年代のムーブメントには美しいローズ・ゴールド（赤金）プレート仕上げが施されてあります。個体差もあると思いますが、このムーブメントの色はローズ色（ばら色）というよりはよりオレンジ色の強い銅色をしています。 購入の際に調整されたｃａｌ．８６１は日差＋１秒という非常に安定した精度で時を刻んでいます。 |
＜中蓋が省略されたケース。裏蓋は美しく加工してあり、１４５００４０と３４５０８０３の両方のレフナンバーが刻印されています。＞ |
|
非常に幅の広い（２．５ｃｍ）ブレスレットは軽く、その梨地の仕上げと相成ってチタンのような趣です。８０年代というのは時計にチタンが使われ始めた時でもあるのでそれを意識したのかもしれません。 最初にカタログで見たときはその独特な形状から好きになれなかったこのモデルも、昨年の夏ごろから非常に気になるようになり始め、２００３年の１１月についに入手に至りました。 当初の予定通り（Ｔシャツやポロシャツに似合う気がするのは私だけでしょうか？笑）今年の夏に大いに活躍が期待される時計です。
OMEGA Speedmaster Sonderfürung für den Deutschen Markt "ST345.0803" Wallpaper 195KB ( 1280x960 pixels ) / Download |
